鏈?zhǔn)捷斔蜋C在火電廠鍋爐上的應(yīng)用,我國火電廠煤粉鍋爐長期以來采用螺旋輸送機作為本爐或相鄰爐間輸送煤粉之用。近年由于鍋爐容量增大，使得相鄰兩爐之間的跨距愈來愈大，配套的螺旋輸送機的機身長度也隨之增長。

原螺旋輸送機運行情況

鎮(zhèn)海發(fā)電廠3,4,5,6號4臺670t/h鍋爐原配置3臺GX型螺旋輸送機(以下簡稱螺旋機)其中3,4號爐配套的由諸暨電除塵器廠生產(chǎn)，5,6號爐配套的由杭州運輸設(shè)備廠生產(chǎn)。主要技術(shù)規(guī)范如下:

螺旋直徑:Φ500mm

輸送長度:81m

出力:70t /h

配套電機功率:17kW

這兩種螺旋機由于輸送距離遠(yuǎn)、軸系長、超出制造廠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的規(guī)格，自基建移交生產(chǎn)以來，運行極不正常。主要問題是吊軸承、連接軸、螺旋軸經(jīng)常損壞，尤其是吊軸承。按制造廠要求對軸系上的28對吊軸承應(yīng)每班(8小時)加3號鈣基潤滑脂一次，三個月解體檢查磨損情況并更換磨損超標(biāo)的內(nèi)襯，因此檢修維護工作量大。其主要易損部件都是處在輸送介質(zhì)(煤粉)環(huán)境下工作，吊軸承的密封性差，工藝難以保證不漏。運行不長時間軸承內(nèi)就填滿煤粉；軸瓦與連接軸配合間隙磨大；引起連接軸在其它吊軸承處被卡住，造成螺旋軸或連接軸斷裂或整機軸系中心走動使螺旋軸彎曲變形。例如我廠5,6號爐配套的螺旋機，安裝移交生產(chǎn)只使用半個月就發(fā)生軸系振動、碰殼、斷軸等事故，雖經(jīng)多次檢修處理仍不能正常使用，只能作緊急備用。另一臺與3,4號爐配套的運行情況也不正常，最長可用時間只30天左右，一般每周要解除備用消缺檢修1-2次，檢修小時數(shù)幾乎與運行小時數(shù)等同。

螺旋機運行的可靠性直接關(guān)系到發(fā)電廠運行出力、機組可調(diào)性和經(jīng)濟決策。因此改造螺旋機已成為發(fā)電廠的迫切愿望。

目前我廠5,6號配套的螺旋機已于1992年3月更換成FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C，另一臺計劃在今年內(nèi)完成改造任務(wù)，其型號改為CS350L齒索型輸送機。

2 FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C的應(yīng)用

FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(以下簡稱鏈運機)由新鄉(xiāng)市百盛機械有限公司引進(jìn)日本、臺灣技術(shù)自行設(shè)計的新一代輸送設(shè)備，已廣泛用于建材、化工、冶金等行業(yè)，在發(fā)電廠大型鍋爐上用作輸送煤粉，國內(nèi)尚屬首次。

2.1 結(jié)構(gòu)及原理

鏈運機是由長方形機殼、鏈殼、輸送鏈及附件(刮板由圓鋼彎制后焊接而成)和驅(qū)動裝置所組成。

輸送原理是恨據(jù)散料具有內(nèi)摩擦和側(cè)壓力的特性。物料在機槽內(nèi)受到輸送鏈在其運動方間的拉力使其內(nèi)部壓力增加.顆粒間的內(nèi)摩擦力增大，在水平輸送時，這種內(nèi)摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，形成了連續(xù)的整體流動，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁之間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起向前運動，當(dāng)料層高度與機槽寬度的比值滿足一定條件時，料流是穩(wěn)定的，從而達(dá)到輸送物料之目的。